Sprawę honoru, jedną z najlepszych książek o bitwie o Anglię, napisali bezstronni amerykańscy autorzy. Podobny efekt osiągnął bestsellerowy pisarz amerykański Michael Korda w po raz pierwszy opisanej bitwie z punktu widzenia tak brytyjskiego jak i niemieckiego. W tej książce są dwie bitwy: RAF-u i Luftwaffe. Polski wkład jest znakomicie opisany i oceniony: „ Najbardziej widoczni – i najbardziej skuteczni”. Tak pasjonującego, doskonałego i szczegółowego porównania i opisu walki, dowódców, pilotów i ich maszyn oraz kolejnych strategicznych decyzji Luftwaffe i reakcji RAF-u jeszcze nie było. RAF pozbawił Hitlera zwycięstwa i ocalił świat w ciągu trzech heroicznych miesięcy 1940 roku, kiedy niespełna trzy tysiące młodych pilotów myśliwskich z Królewskich Sił Powietrznych – często nie więcej niż dziewięciuset jednego dnia – broniło Anglii. Korda odtwarza atmosferę walki w „ bezmiernym, oszałamiającym, płonącym błękicie” nieba nad południową Anglią, a jednocześnie śledzi całą złożoną sieć politycznych, dyplomatycznych, naukowych, przemysłowych i ludzkich decyzji po stronie brytyjskiej i niemieckiej, które nieuchronnie doprowadziły do pierwszej, największej i najważniejszej bitwy powietrznej w dziejach świata. Autor zręcznie przeplata najistotniejsze wątki swojej opowieści – wynalezienie radaru (najważniejszej tajemnicy wojskowej Wielkiej Brytanii): osiągnięcia takich wizjonerskich konstruktorów lotniczych jak R. J. Mitchell, Sydney Camm i Willy Messerschmitt, którzy zaprojektowali nowoczesne, wykonane w całości z metalu, szybkie jednopłatowe myśliwce: brytyjskie Spitfire i Hurricane oraz niemiecki Bf 109; narodziny teorii bombardowań lotniczych jako decydującej broni we współczesnej wojnie i powszechnego przekonania, że „ bombowiec zawsze się przedrze” (mówiąc słowami brytyjskiego premiera Stanleya Baldwina). Kiedy od 1933 roku hitlerowskie Niemcy szybko się zbroiły, rozbudowując swoje siły bombowe, tylko jeden człowiek, centralna postać w książce Kordy, marszałek lotnictwa sir Hugh Dowding, ekscentryczny, irytujący, uparty, trudny w kontaktach osobistych i niebywale dalekowzroczny twórca i naczelny dowódca lotnictwa myśliwskiego RAF-u, nie wierzył, że bombowiec zawsze się przedrze i był zdecydowany zapewnić Wielkiej Brytanii broń, której prawie nikt nie uważał za potrzebną czy choćby prawdopodobną. Dowding nie szczędził starań – mimo sprzeciwów, braku funduszy i biurokratycznych sporów – by udoskonalić brytyjskie lotnictwo myśliwskie i odeprzeć spodziewany niemiecki atak. Autor przywraca do życia niezwykłych mężczyzn i kobiety po obu stronach konfliktu, od takich wielkich postaci historycznych jak Winston Churchill, Neville Chamberlain i Reichsmarschall Hermann Göring (i jego rywalizujący ze sobą zawzięcie generałowie) po brytyjskich i niemieckich pilotów, zagranicznych, w tym także polskich, lotników, którzy wstąpili do RAF-u w samą porę, by wziąć udział w bitwie o Anglię, młode kobiety ze służby pomocniczej RAF-u, personel naziemny, który uzupełniał amunicję i paliwo w myśliwcach podczas ciężkich niemieckich nalotów, i takich bohaterów jak Douglas Bader i Josef František oraz asy Luftwaffe, Adolf Galland i jego największy rywal, Werner Mölders. Winston Churchill wypowiedział pamiętne słowa na temat bitwy o Anglię: „ Nigdy jeszcze w dziejach ludzkich konfliktów tak wielu nie zawdzięczało tak wiele tak nielicznym”. Oto historia owych „ nielicznych”, również polskich „ nielicznych”, opowieść o tym, jak oparli się przewadze Hitlera i wygrali bitwę.
